ارائه ی راهکاری برای کاهش مشکل تصادم در پروتکل maca در شبکه های بی سیم

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر
  • author حنانه مهدوی
  • adviser یوسف درمانی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1391
abstract

در این پروژه الگوریتم جدیدی پیشنهاد شده است که هدف آن کاهش نرخ تصادم در شبکه های ad hoc می باشد. زیاد بودن نرخ تصادم، منجر به افزایش تأخیر در دریافت داده و یا نرسیدن داده به مقصد می گردد. بعلاوه موجب افزایش ارسال های مجدد و در نتیجه کاهش توان فرستنده ها می گردد. روش دسترسی به کانال ارائه شده در ieee 802.11 در مد dcf ، به طور کامل نتوانسته است مشکلات گره های پنهان را بر طرف نماید. الگوریتم جدید دارای روش دست دادن 5 طرفه ی rts-cts-ef-data-ack است. در الگوریتم پیشنهادی، پس از آنکه گیرنده در جواب rts، بسته ی cts را ارسال کرد، بسته ی دیگری با نام ef (بسته ی تأکید) را به فرستنده ارسال می کند. این بسته نیز همانند بسته های rts و cts دارای فیلد duration می باشد. گره های مجاور دیگر، با دریافت این بسته، از ارسال های خود خودداری می کنند. شبیه سازی الگوریتم پیشنهادی با استفاده از نرم افزار ns-2.34 صورت گرفت. در شبیه سازی این الگوریتم برای یک ارتباط دو طرفه با چهار گره، توسط میسریابی dsdv ، میزان تأخیر و تصادم بسته ها نسبت به پروتکل 802.11، مقدار زیادی بهبود یافت. همچنین این الگوریتم در شبکه هایی که دارای ترافیک بالا هستند، میزان تصادم بسته ها را کاهش می دهد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارائه یک الگوریتم فازی-ژنتیک برای کاهش توان مصرفی در شبکه های حسگر بی سیم بدنی

WBANs (Wireless Body Area Network) are expected to consume very low electrical power. One of the most important factors of energy consumption in WBAN is the presence of interference between the transmitter and receiver nodes. In this paper, a fuzzy- genetic based power control method is proposed to intelligently align transmission power of sensor nodes within a  WBAN. This technique utilizes th...

full text

یک پروتکل مسیریابی مطمئن برای شبکه‌های خودرویی بی سیم

ایجاد ارتباط مخابراتی بین خودروها و همچنین بین خودرو و تجهیزات کنار جاده‌ای، موسوم به شبکه‌های خودرویی بدون سازماندهی (VANET)، در سالهای اخیر به شدت مورد توجه قرار گرفته است. این شبکه‌ها به دلیل ویژگی دینامیک بودن و تغییرات سریع ساختار شبکه تا حدی شبیه شبکه‌های متحرک بدون سازماندهی (MANET) می‌باشند. تحرک سریع گره‌ها و همچنین محدودیتهای منابع شبکه، مسیریابی را به یکی از مشکلترین مباحث مطرح در VA...

full text

یک پروتکل مسیریابی مطمئن برای شبکه‌های خودرویی بی سیم

ایجاد ارتباط مخابراتی بین خودروها و همچنین بین خودرو و تجهیزات کنار جاده‌ای، موسوم به شبکه‌های خودرویی بدون سازماندهی (VANET)، در سالهای اخیر به شدت مورد توجه قرار گرفته است. این شبکه‌ها به دلیل ویژگی دینامیک بودن و تغییرات سریع ساختار شبکه تا حدی شبیه شبکه‌های متحرک بدون سازماندهی (MANET) می‌باشند. تحرک سریع گره‌ها و همچنین محدودیتهای منابع شبکه، مسیریابی را به یکی از مشکلترین مباحث مطرح در VA...

full text

ارائه روشی مبتنی بر هوش محاسباتی، برای بهبود افزایش طول عمر شبکه های حسگر بی سیم

Recent advances in wireless electronic and communications provide us the ability to build small, economical sensors with low power consumption and many diverse applications. Limited energy capacity of sensors is a huge challenge that will affect these networks. Clustering has been used as a well-known method to handle this challenge. To find appropriate location of clusters' heads, imperialist ...

full text

ارائه یک روش ترکیبی به منظور پوشش حفره های ایجاد شده در شبکه حسگر بی سیم

شبکه­ حسگر بی­سیم، از تعداد زیادی گره­های حسگر که به صورت یکنواخت و یا غیریکنواخت درون ناحیه مورد نظر مستقر شده­اند، تشکیل شده و قابلیت موثری در نظارت پدیده­های محیطی همچون آتش­سوزی جنگل­ها، پایش نشت مواد آلاینده و همچنین در امور مدیریتی و صنعتی دارد. در یک شبکه حسگر بی­سیم، گره­های حسگر به منظور تشخیص پدیده­ها سراسر منطقه مورد نظر پراکنده می­شوند. بنابراین پوشش سراسری منطقه به وسیله گره­های حس...

full text

روشی توزیع شده برای زمان‌بندی سلول در شبکه های بی سیم مبتنی بر 802.15.4e با هدف کاهش تأثیر پدیده قیفی

چکیده: استاندارد 802.15.4e برای افزایش قابلیت اطمینان به هنگام انتقال بسته­ها در زیرلایه کنترل دسترسی  و برای استفاده در شبکه­های کم‌توان و مستعد خطا نظیر شبکه­های حسگر بی­سیم ارائه شده است. امکان استفاده از کانال­های متعدد غیرهمپوشان در این استاندارد، احتمال رخداد تصادم بین فرستنده­ها را کاهش می­دهد که این نیز به­نوبه خود باعث افزایش کیفیت سرویس در شبکه و بـالاخـره کاهش مصرف انرژی می­شود. مکان...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023